Te ofrecemos el análisis de algunas de las empresas que hoy son noticia, DIA, Norwegian Air Shuttle y Sector Automóvil Europeo, realizado por el Departamento de Análisis de Bankinter (Blog de Bankinter):
DIA
- Recomendación: Vender
- Cierre: 0,67 euros/acción
- Variación día: +0,00 %
LetterOne alcanza el 58,36%, ampliará por 500M€ y principio de acuerdo con el 77,5% de la financiación sindicada
Una vez cerrado el plazo el de OPA (a 0,67€/acc.), ha aceptado el 29,36% del capital y LetterOne alcanza el 58,36%.
En paralelo ha alcanzado un principio de acuerdo con 16 de los 17 prestamistas sindicados que representan el 77,5% de la financiación sindicada y LetterOne suscribirá una ampliación de capital por 500M€ para “alcanzar una estructura de capital viable a largo plazo”
Opinión
Positiva en cuanto al desenlace puesto que desde el principio hemos defendido que era el menos perjudicial para los accionistas minoritarios, a quienes hemos recomendado, también desde el principio, aceptar la OPA a 0,67€/acc. o bien vender en mercado lo más cerca posible de dicho nivel.
Mantenemos inalterada nuestra recomendación de Vender desde el 17.10.2018 (anteriormente Neutral) cuando cotizaba a 1,0005€/acc. y desde 2014 nunca hemos tenido el valor en Comprar. DIA no será excluida de bolsa.
NORWEGIAN AIR SHUTTLE
- Cierre: 40 Norwegian krones (NOK)
- Variación día: +13,8%
Fuerte ascenso del valor tras la previsible intención de compra por parte de IAG
Según un rumor de mercado, International Airlines Group (IAG) podría tener la intención de adquirir la totalidad de la Compañía.
Opinión
De momento se trata tan solo de un rumor de mercado, rumor que contrasta con las propias declaraciones de su CEO, Willie Walsh, en la Presentación de Resultados primer trimestre del 2019, cuando expuso que no estaba en su radar.
No obstante, no es la primera vez que se muestra interés por la Compañía. En 2018 tanto Lufthansa como IAG anunciaron su intención de controlar Norwegian. Además es interesante en términos de precio, puesto que en lo que llevamos de año el valor ha caído -60%.
Otorgamos una probabilidad elevada a que pueda producirse una operación corporativa. Norwegian está atravesando una situación financiera delicada: el nivel de endeudamiento es elevado e incurrió en pérdidas en 2018. Además la crisis con los aviones 737 MAX le impactó directamente puesto que contaba con 18 aviones, lo que le ha obligado a reajustar su flota
SECTOR AUTOMÓVIL EUROPEO
Las ventas de vehículos retroceden -0,4% en abril
Este dato implica una moderación en la caída que venían experimentando las matriculaciones en la Unión Europea.
En marzo la tasa fue de -3,9%. En el acumulado anual el retroceso asciende a -2,6%, lo que lleva al total de unidades vendidas a unos 5,3M. Por mercados, las ventas quedaron planas en Alemania y Francia mientras que cayeron con fuerza en Italia (-4,6%), España (-4,5%) y Reino Unido (-2,7%). Entre las principales marcas, y también en el acumulado anual, FCA Group y Ford (-8,9% en ambos casos) consolidan una peor evolución relativa. Volkswagen sufre también una caída acusada (-3,0%), las ventas de BMW y PSA Group retroceden ligeramente (-0,3% en ambos casos) mientras Daimler (+0,7%) avanza ligeramente y Renault (+1,0%) experimenta un mejor comportamiento.
En conclusión, las ventas siguen presionadas por la pérdida de tracción económica, los cambios normativos que dificultan la toma de decisiones de compra y las restricciones al motor diésel. Sin embargo, la moderación de las caídas en las matriculaciones en abril puede anticipar cierta estabilización del mercado en próximos trimestres.
Por Departamento de Análisis Bankinter
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