Te ofrecemos el análisis de algunas de las empresas que hoy son noticia, Ferrovial y Siemens Gamesa, realizado por el Departamento de Análisis de Bankinter (Blog de Bankinter):
Ferrovial
Ferrovial negocia con Reino Unido un plan urgente para salvar Heathrow
El regulador estudia una propuesta de Heathrow para revisar de forma anticipada sus tarifas. Esa subida podría llegar a suponer 1,2 libras más por pasajero, que repercutiría directamente a las aerolíneas. Sería incluso un 5% más que la revisión normal que correspondería hacer a partir del año 2022.
La CAA (Civil Aviation Authority) valora que los accionistas hayan suspendido el dividendo con cargo a 2020 y con cargo a 2021. También que los accionistas hayan recurrido a distintos mecanismos de refinanciación intragrupo para aportar 750 millones de libras (850 millones de euros) de recursos a Heathrow para mantener su operativa, aunque sea bajo mínimos.
Opinión de Bankinter
De confirmarse, sería una buena noticia para Ferrovial, ya que permitiría al aeropuerto acelerar la recuperación de las pérdidas provocadas por la pandemia, el reequilibrio de su balance y la devolución del préstamo de 850M€ a los accionistas. Si bien, la decisión todavía está en el aire y le damos una probabilidad de éxito baja. La medida supondría incrementar los costes a otro sector también muy afectado por el virus: Aerolíneas.
En cualquier caso, la noticia debería tener un impacto moderado en la cotización de Ferrovial, dado que Heathrow representa menos del 5% de su valoración. Reiteramos recomendación de Comprar con un precio objetivo de 26,8€/acción (potencial de revalorización del +30%).
Siemens Gamesa
Contrato de aerogeneradores por 759MW con Shell y Eneco en Holanda
Siemens Gamesa anunció ayer la firma de un contrato para suministrar 69 aerogeneradores Offshore y 15 años de servicio de mantenimiento. Las condiciones finales se cerrarán en los próximos meses, convirtiendo el contrato en una orden en firme para Siemens Gamesa. El parque de 759MW de la Joint Venture CrossWind, formada por Shell (79,9%) y Eneco (20,1%). El parque Hollandse Kust Noord (HKN) está previsto para 2023. Es el tercer proyecto en Holanda sin subsidios.
Opinión de Bankinter
Buenas noticias que podrán llegar a sumarse a la cartera de pedidos en próximos meses. Los contratos Offshore suelen ser de volumen elevado pero su adjudicación es más volátil trimestralmente. En los últimos dos trimestres (4T20 y 1T21), la adjudicación de Offshore había sido limitada, pero con una fuerte entrada en el conjunto del 2020 (con 4,1GW vs 2,1GW de 2019).
En los últimos resultados la compañía contaba con 6,1GW en cartera Offshore y un pipeline de 9,3GW. Nuestras estimaciones ya contemplan unas instalaciones Offshore en el período 2021-2025E (c16,9GW est.).
Por Departamento de Análisis Bankinter
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