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UPS: sorprende positivamente en el tercer trimestre del año

25 octubre 2024 - 14:22

Resultados de United Parcel Service (UPS)

Buenas cifras del tercer trimestre de 2024, gracias a la recuperación de volúmenes, y mejora de guías

Principales cifras frente al consenso (Bloomberg):

  • Ingresos 22.245 millones de dólares (+6% a/a) vs 22.157 millones de dólares esperados.
  • EBIT 1.983M$ (+23% a/a) vs 1.887 millones de dólares esperados.
  • BNA  1.503M$ (+12% a/a) vs
    1.401 millones de dólares esperados.
  • BPA 1,76 dólares (+12%) va 1,63 dólares esperados.

De cara a 2024, eleva las guías de Margen Operativo hasta 9,6% (vs 9,4% ant. y 9,3% esp.) y rebaja las de Ingresos hasta 91.100M$ (vs 93.000M$ anterior y 91.897M$ esp.) para ajustarlas tras la venta de su segmento de corretaje de camiones Coyote a RXO.

Link a los resultados

Opinión de los resultados de UPS

UPS sorprende positivamente en el 3T 2024 con las principales cifras rebotando por primera vez desde hace casi dos años. Esto se debe a la recuperación de los volúmenes (+5%), especialmente en EE.UU. (+7%), y a las iniciativas de recorte de costes que ha compensado el trasvase a servicios de transporte más baratos (menos rentables), por parte de clientes como Shein o Temu.

Estos buenos resultados y la mejora de guías animaron a otras compañías del sector como FedEx (+2%) o DHL (+2%; Comprar). Habrá que estar atento en este final de año, que podría ser más favorable para UPS, a:

(i) La evolución de la campaña de Navidad y Black Friday. Es la temporada de mayor demanda para UPS, pero este año se puede ver afectado por un período más corto entre Acción de Gracias y Navidad. Esto supondría menos ventas online y, por tanto, menos envíos de paquetes;
(ii) El impacto del aumento de los costes laborales por el nuevo convenio, que se espera que sea menor ya que el 46% de las subidas salariales han sido absorbidas entre el 2S 2023 y el 1S 2024;
(iii) La entrada en vigor el 29 de septiembre del nuevo acuerdo alcanzado con el Servicio Postal de EE.UU. (US Portal Service/USPS) para ser su principal proveedor de transporte aéreo;
(iv) Las políticas de recortes de costes y mejora de la eficiencia anunciadas este año. Incluye la reestructuración de las rutas de entrega, la aplicación de la inteligencia artificial y el recorte del 14% de la plantilla, con el que estiman un ahorro de 1.000M$ en 2024 y
(v) El desarrollo de su estrategia “Better and Bolder”, cuyo objetivo es convertirse en el principal proveedor mundial de paquetes pequeños.

Ha señalado la expansión internacional como una de sus prioridades de crecimiento para la empresa, como se vio recientemente con la adquisición de Estafeta, compañía mejicana de transporte express.

Por Departamento de Análisis Bankinter

Los informes disponibles para su descarga y los artículos del Blog de Bankinter se realizan con la finalidad de proporcionar a sus lectores información general a la fecha de emisión de los mismos. La información se proporciona basándose en fuentes consideradas como fiables, si bien ni Bankinter ni el Blog garantizan la seguridad de las mismas. Los informes del departamento de Análisis de Bankinter, S.A. reflejan tan sólo la opinión del departamento, y están sujetas a cambio sin previo aviso. El contenido de los artículos no constituye una oferta o recomendación de compra o venta de instrumentos financieros. El inversor debe ser consciente de que los valores e instrumentos financieros a que se refieren pueden no ser adecuados a sus objetivos concretos de inversión, por lo que el inversor debe adoptar sus propias decisiones de inversión, procurándose a tal fin el asesoramiento especializado que considere necesario. Por favor, consulte importantes advertencias legales.

Publicado en: Análisis, Análisis de Bankinter, Destacado, Noticias Etiquetado como: UPS

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