El conflicto en Irán está haciendo daño al sector de aerolíneas, entre ellas IAG (IAG1:MC). Que duda cabe que el combustible es uno de los pilares del coste de explotación de las mismas, dependen mucho de él y claro se ven obligadas a subir precios de billete y los viajeros a restringir sus vuelos si no son estrictamente necesarios dejando el del ocio para mejor momento contextual.
IAG hizo cuña alcista y le acompañó una divergencia bajista cuando esto sucede el precio generalmente acaba corrigiendo. El techo de IAG último fue la vuelta alcista completa a niveles precovid a cierre del viernes tendría que recuperar un 33% para volver a máximos de por aquel tiempo.
El sectorial no terminó la vuelta alcista completa pero tampoco bajó tanto como IAG , al final le resta lo mismo para volver a máximos por lo que podemos igualar la situación técnica de IAG al comportamiento del sector , pero peor que mercado porque a este no tiene que subir tanto para volver a máximos.
Obviamente los analistas le caen encima al sector con precios objetivos a la baja pidiendo a los inversores que se abstengan de tomar posición en este momento, lógico obviamente. Solo se podría hacerlo en caso de una capitulación de Irán o un alto el fuego con vistas de ser duradero por los daños infringidos por las potencias bélicas que han atacado a Irán.
Autor: Bolsacanaria
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