El DOW Transportes agrupa a las principales compañías estadounidenses de transporte sigue mostrando un momentum excepcional. En las últimas correcciones ha encontrado un sólido soporte en la franja que, durante los últimos cuatro años y medio, representaba una importante zona de máximos.
Esto confirma una regla técnica clásica: cuando una zona de resistencia se supera de forma convincente, suele convertirse posteriormente en un nivel de soporte.
La solidez y mejor momentum del sector de transportes se observa claramente desde el 13 de marzo, coincidiendo con el máximo reciente del VIX.
Desde esa fecha, el DOW JONES TRANSPORTES ha construido un rebote con máximos crecientes, mientras que el SP500 ha caído un 4,6%, generando una clara divergencia alcista a favor del Dow.
Este buen comportamiento viene a reforzar la tesis que ya se expuso a principios de este año y que también ha sido señalada en varios análisis recientes.
Las superaciones de máximos de varios años en el Dow Jones Transportes han venido generando consecuencias alcistas posteriores para el propio índice, las cuales tienen un impacto positivo en el SP500 gracias a su correlación.
El mejor tono del Dow Jones Transportes ha venido de la mano de una mejora del ciclo económico, como podemos comprobar en el gráfico inferior, donde se compara al índice con la evolución del indicador de actividad económica ISM MANUFACTURERO.
Estas buenas perspectivas deberían seguir favoreciendo a los pesos pesados de este índice, como son empresas como FedEx (FDX), Norfolk Southern (NSC) o Union Pacific (UNP). Debajo mostramos la evolución, correlacionada con el índice del valor que más pondera en el selectivo de transportes: FedEx.
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Eduardo Faus
Fuente: Renta 4 Banco
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