Te ofrecemos las noticias destacadas del día de las siguientes empresas -ACS, Ferrovial y OHL..-, realizado por el Departamento de Análisis de Link Securities.
. Según Hecho Relevante enviado por ACS a la CNMV, la Comisión de Transportes de Tejas (EEUU) ha comunicado hoy 23 de agosto suspender la negociación de un nuevo acuerdo y continuar con el proceso de terminación anticipada del contrato de concesión de la autopista SH-288 con fecha 28 de marzo de 2024, actualmente propiedad del Grupo ACS y Abertis.
En consecuencia, en virtud del contrato vigente, el proyecto pasará de nuevo a propiedad pública del estado de Tejas mediante el pago de $ 1.732 millones, de los cuales $ 524 millones corresponden a Iridium Infraestructuras, filial del Grupo ACS. La terminación del contrato, neto de provisiones y otros resultados, incluido el de Abertis, no tendrá impacto significativo en el
beneficio neto consolidado previsto de 2024 de ACS.
. FERROVIAL (FER) anunció el viernes que, de conformidad con la autorización conferida por la Junta General de Accionistas de 11 de abril de 2024, ha acordado implementar un programa de recompra de acciones propias, que será ejecutado conforme a la legislación aplicable. El Programa tendrá las siguientes características:
i. Finalidad: Comprar acciones propias de FER en el marco de diferentes actuaciones corporativas (tales como, por ejemplo, incentivos de acciones para empleados, colocación de acciones en el mercado, o amortización de las acciones compradas bajo el Programa).
ii. Inversión máxima neta EUR 300 millones. El número de acciones a adquirir no excederá de 30 millones, representativas aproximadamente del 4,1% del capital social de FER a la fecha de esta comunicación.
iii. Condiciones de precio y volumen: las acciones propias se adquirirán conforme a la autorización de la junta general de la Sociedad. FER no adquirirá acciones en los mercados europeos a un precio superior al más elevado de los siguientes: (a) el precio de la última operación independiente; o (b) la oferta independiente más alta de ese momento en los centros de negociación donde se efectúe la compra. En lo que respecta al volumen de contratación, la sociedad no adquirirá en cualquier día de negociación más del 25% del volumen medio diario de las acciones de FER negociado en el centro de negociación en que se lleve a cabo la compra. El volumen medio diario de las acciones de la sociedad a los efectos del cómputo anterior tendrá como base el volumen medio diario negociado en los veinte (20) días hábiles anteriores a la fecha de cada compra. En el mercado estadounidense, FER realizará las compras de acciones de conformidad con la legislación americana federal aplicable.
iv. Duración: El Programa se ha autorizado por el periodo que va del 26 de agosto de 2024 al 28 de febrero de 2025 (ambos incluidos), sin perjuicio de que la sociedad pueda extender la fecha de su duración en atención a las circunstancias concurrentes y en interés de la sociedad y sus grupos de interés. Asimismo, FER se reserva el derecho a finalizar el Programa si, con anterioridad a ese plazo, hubiera adquirido al amparo del mismo acciones por un precio que alcanzara el importe de la inversión máxima o el número máximo de acciones autorizado, o si concurriera otra circunstancia que así lo aconsejara.
. OHL anunció ayer que se ha adjudicado un contrato de construcción en Brasil, país donde ya estuvo presente con el desarrollo de proyectos medioambientales y de concesiones. De este modo, la compañía se ha adjudicado en consorcio la ejecución del lote 3 del tranvía de Salvador de Bahía entre Aguas Claras y Piatã. El proyecto, con un importe conjunto de EUR 140 millones, ha sido adjudicado por la Compañía de Transportes del Estado de Bahía (CTB).
El contrato se centra en la construcción de un tramo de 10,5 km de tranvía tipo VLT (Vehículo Ligero de Transporte Ferroviario) que discurre por el centro de una de las avenidas principales de la ciudad. Asimismo, se abordará la ejecución de ocho estaciones de superficie, una estación intercambiadora con el metro, un viaducto con tablero prefabricado de 620 metros de longitud y muros de tierra armada. A ello se sumará el suministro e instalación de los sistemas de energía (catenaria y subestaciones eléctricas) y las obras de urbanización.
Por el Departamento de Análisis de Link Securities
