Te ofrecemos las noticias destacadas del día de las siguientes empresas -Zardoya Otis, DIA, Telefónica, CAF, Enagás, Acciona, Repsol…-, realizado por el Departamento de Análisis de Link Securities.
. ZARDOYA OTIS (ZOT) presentó ayer sus resultados correspondientes al primer trimestre del ejercicio 2021 (1T2021), que comprende los meses de diciembre de 2020, enero y febrero de 2021. Destacamos los siguientes aspectos de los mismos:
RESULTADOS ZARDOYA OTIS 1T2021 vs 1T2020
|
EUR millones |
1T2021 |
1T2020 |
Var 21/20 (%) |
|
Ventas |
197,1 |
199,4 |
-1,2% |
|
EBITDA |
51,2 |
50,8 |
0,8% |
|
Margen EBITDA (%) |
26,0% |
25,5% |
|
|
EBIT |
43,8 |
43,2 |
1,4% |
|
Margen EBIT (%) |
22,2% |
21,7% |
|
|
BAI |
43,7 |
42,9 |
1,9% |
|
Beneficio neto atribuible |
33,3 |
32,8 |
1,5% |
Fuente: Estados financieros de la compañía.
· ZOT obtuvo una cifra de negocio de EUR 197,1 millones en el 1T2021, lo que supone una caída del 1,2% interanual, que ZOT justificó por el efecto del Covid (en febrero de 2020 aún no se había declarado el estado de emergencia por la pandemia). La caída se reflejó, principalmente, en las cifras de la actividad de Servicio.
· Desglosando la cifra de ventas por área de negocio , EUR 127,1 millones correspondieron a Servicio (64,5% del total vs 66,4% en 1T2020), EUR 39,7 millones los aportó Exportación (20,1% del total vs 18,9% en 1T2020) y Obra Nueva contribuyó con EUR 30,3 millones (15,4% del total vs 14,7% en 1T2020)
· Mientras, el cash flow de explotación (EBITDA) aumentó un 0,8% hasta los EUR 51,2 millones. De esta forma, el margen EBITDA sobre ventas repuntó hasta el 22,2%, frente al 21,7% del 1T2020.
· Por su lado, el beneficio neto de explotación (EBIT) también creció, un 1,4% interanual, hasta situar su importe en EUR 43,7 millones.
· El beneficio antes de impuestos (BAI) se incrementó un 1,9% con respecto al 1T2020, hasta los EUR 43,7 millones. Finalmente, el beneficio atribuible aumentó su cifra un 1,5% interanual, situando su importe en EUR 33,3 millones.
· Los contratos recibidos por ZOT, por su lado, se elevaron hasta los EUR 76,7 millones, un importe inferior en un 22,4% con respecto al mismo periodo de 2020. La obra pendiente de ejecutar, también cedió, un 10,6% interanual, hasta situarse en EUR 175,0 millones. Estas disminuciones, según la firma, se han debido principalmente al efecto de la pandemia, no declarada aún al cierre del 1T20 20, y en general a un destacado comportamiento de los pedidos durante el periodo anterior en la mayoría de actividades, incluyendo contratación proveniente del sector naval. No obstante, la firma ha señalado que la bajada en las cifras a cierre del 1T2021, tanto los pedidos recibidos como la obra pendiente de ejecutar, se sitúan en ni veles por encima de aquellos obtenidos en el 1T2019.
Por otro lado, en relación a la adquisición de acciones propias de ZOT, aprobada por el Consejo de Administración de la Sociedad en su reunión del día 11 de diciembre de 2018 al amparo de la autorización otorgada por la Junta General de Accionistas de 23 de mayo de 2018, ZOT comunicó ayer que la Sociedad va a llevar a cabo la compra de acciones propias, en el marco de dicho Programa de Compra y en las condiciones que más abajo se detallan.
ZOT no pretende transmitir en el mercado las acciones propias que adquiera, sino que su intención es utilizarlas como contraprestación en operaciones de adquisición de sociedades y de incremento de su participación en filiales vía canje de acciones de las que habitualmente realiza la Sociedad, así como para cumplir con los acuerdos de adquisición de este tipo ya existentes.
La autorización otorgada por la Junta General de Accionistas de 23 de mayo de 2018 está sujeta a las s iguientes condiciones, conforme a las cuales se realizará la adquisición de acciones mencionada:
1. El número de acciones a adquirir bajo el Programa de Compra no podrá exceder el límite máximo equival ente al 2% de las acciones de ZOT.
2. El Programa de Compra autorizado comprende un precio mínimo de EUR 2 por acción y un máximo de EUR 25 por acción.
3. La duración máxima del Programa de Compra es de cinco años a contar desde el 23 de mayo de 2018.
Al día de la fecha se han adquirido en el marco de dicho Programa de Compra 4.276.902 acciones y considerando las operaciones que están previstas, a lo largo de los próximos 2 meses se pretende dedicar aproximadamente EUR 2.000.000 para adquirir acciones, lo que representaría alrededor del 0,1% de las acciones de ZOT.
. DIA ha hecho público un avance de las ventas obtenidas durante el primer trimestre del año 2021 (1T2021).
Fuente: DIA.
. Según informó ayer Europa Press, la Autoridad de Mercados y Competencia (CMA) del Reino Unido ha autorizado provisionalmente la fusión entre Virgin Media y Virgin Mobile con O2, filial de TELEFÓNICA (TEF) en el país británico, al considerar «improbable» q ue la transacción conllevase el riesgo de una disminución sustancial de la competencia en la provisión de servicios mayoristas como consecuencia de un incremento de los precios.
En relación a esta misma noticia, el diario Expansión informa en su edición de hoy que aún falta la aprobación definitiva del consejo del supervisor de la competencia, pero la misma se da por supuesto, porque el informe preliminar de ayer es muy contundente. La fecha límite para que se pronuncie el consejo de la CMA es el próximo 27 de mayo. El diario señala que la fusión O2-Virgin y la venta de torres de telefonía móvil permitirán a TEF un recorte de casi EUR 10.000 millones de deuda financiera neta.
. CAF confirmó ayer la puesta en marcha del proyecto para el suministro de trenes para la línea de cercanías RER B de Paris, operada conjuntamente por RATP y SNCF. El volumen de la inversión necesaria para este proyecto es de aproximadamente EUR 2.500 millones. El pasado mes de enero RATP anunció la elección del consorcio formado por CAF y Bombardier como adjudicatario del suministro de los 146 trenes de cercanías para dicha línea, con opción de 34 unidades adicionales. De este contrato, la parte del alcance para CAF supone una cifra cercana al 40% del mismo. Se trata de un proyecto relevante para CAF, ya que es su primer proyecto de suministro de unidades para la red RER del área metropolitana de Paris, una de las mayores administraciones de transporte del continente europeo.
. Según informó el portal invertia.com, The Bank of New York Mellon (BNY Mellon) ha entrado en el capital de ENAGÁS (ENG) como titular de 7,968 millones de títulos, representativos de un 3,045% de su capital social, que le convierte en el sexto mayor accionista del grupo gasista español.
. La agencia Efe informa de que ACCIONA (ANA), en unión con las empresas Tecade y Freyssinet, se encargará del proyecto para la sustitución de los tirantes y la ampliación del Puente del Centenario de Sevilla tras haber recibido la máxima puntuación en el proceso de licitación presentando una oferta de EUR 71,4 millones. El proyecto, adjudicado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, permitirá rehabilitar el puente mediante la sustitución de los 88 tirantes existentes por unos nuevos de tecnología más moderna y reforzar con ello su seguridad estructural. El contrato prevé, asimismo, la ampliación de la carreteraSE-30 en un carril adicional a su paso por el puente, lo que, según ANA, ayudará a aliviar las actuales congestiones de tráfico en la zona.
. El diario Cinco Días informó ayer de que REPSOL (REP) ha acordado la venta de su negocio de carburantes en Italia a Tamoil, uno de los principales operadores del mercado transalpino. La operación, de la que no se ha detallado el importe, incluye la red de estaciones de servicio, compuesta por 275 puntos, y el negocio de ventas directas de combustibles, con más de 1.000 clientes privados, entes públicos y agencias distribuidoras.
Según informó REP, seguirá comercializando en Itali a lubricantes y productos químicos. La venta se enmarca en el Plan Estratégico 2021-2025 de la empresa, que contempla EUR 18.300 millones de inversión en transición energética y que poneel foco en las áreas geográficas con mayores ventajas competitivas.
. El diario Expansión informa hoy de que Iberia, aerolínea integrante de IAG, ha programado este verano 112 rutas desde el aeropuerto de Madrid, con la intención de reactivar el turismo. En 2020, la filial de IAG anunció 53 rutas para agosto, lo que muestra un cambio de expectativas. IAG no ha explicado con qué capacidad operará exactamente en la temporada alta, aunque e spera que, gracias a la vacunación, la actividad suba progresivamente.
Por el Departamento de Análisis de Link Securities
