Técnicamente tenemos en General Motors un rango lateral donde máximos y mínimos de precio morían en los máximos y mínimos de MACD y cuando en octubre rompió por abajo el canal fue con una clara divergencia alcista. Luego a cada máximo de MACD le sucedió un nuevo máximo de precio a partir del rebote de noviembre pasado con el mercado.
La acción hizo máximo a finales de marzo y recogió justo hasta la resistencia rota, EMA 200 y base de su canalización alcista en una bonita reversión alcista que podría tener como objetivos el 61,8% de toda la bajada 2022-23 (51 dólares) y/o altura del rango del canal lateral anterior (hasta los 55 dólares)
General Motors ha acelerado en bolsa (+4,37%) tras dar a conocer unos resultados del primer trimestre de 2024 que han batido las expectativas del mercado y elevar sus previsiones para el conjunto del año. El grupo automovilístico estadounidense ha informado de un beneficio neto de 2.980 millones de dólares, un 24,4% más que los 2.395 millones del mismo periodo anterior. Esto se traduce en un beneficio por acción (BPA) de 2,56 dólares frente a los 1,69 dólares de los primeros meses del ejercico de 2023, y en 2,62 dólares ajustados, superando los 2,15 dólares por título estimados por el consenso.
Los ingresos también han sido mejores de lo esperado y se han situado en 43.014 millones de dólares, un crecimiento del 7,6% en comparación con los 39.985 millones del primer trimestre de 2023.
En el caso del beneficio neto de explotación (Ebit) ajustado ha alcanzado los 3.871 millones de dólares entre enero y marzo, lo que representa un 1,8% más que los 3.803 millones de dólares del mismo periodo del año pasado. Por otro lado, el flujo de caja operativo del negocio automovilístico se ha disparado un 61,2% hasta los 3.598 millones de dólares. BOLSAMANIA.COM
Autor: Bolsacanaria
