Ferrovial gana un proyecto de 27.000 millones de euros en en EE.UU.

Ferrovial ha sido seleccionada como la oferta ganadora en la licitación para el diseño, construcción y explotación de la autopista I-285 Este en Atlanta (Estados Unidos), según ha adelantado Expansión. El contrato, valorado en aproximadamente 27.000 millones de euros (30.000 millones de dólares), contempla el desarrollo de carriles de peaje dinámico (managed lanes) bajo un régimen de concesión a 50 años.

Alcance del Proyecto y Tráfico Estimado

La infraestructura proyectada se sitúa en uno de los ejes neurálgicos de la red de transportes del estado de Georgia:

Trazado: Incorporación de carriles exprés en un tramo de aproximadamente 20 kilómetros de la circunvalación de Atlanta.
Intensidad Media de Tráfico: La vía registra una densidad de circulación cercana a los 200.000 vehículos diarios.
Modelo Operativo: Gestión de tráfico mediante tarifas de peaje dinámico que varían en tiempo real según las condiciones de fluidez y la congestión del tráfico.

Estructura Financiera de la Oferta de Ferrovial

Las magnitudes económicas ofertadas por el consorcio liderado por Ferrovial configuran una de las mayores operaciones concesionales de la compañía en Norteamérica:

                  DESGLOSE ECONÓMICO DEL PROYECTO (I-285 ESTE)
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   Inversión Directa en Obras:         8.500 millones de dólares
   Valor Concesional Ofertado:          23.600 millones de dólares
   Reembolso a Autoridades Locales:     500 millones de dólares (a la firma)
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   VALOR GLOBAL DEL PROYECTO:           ~30.000 M$  (Aprox. 27.000 M€)
   Cierre Financiero Estimado:          Año 2027
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Liderazgo de la Ingeniería Española: Consorcios Derrotados

La adjudicación ratifica la posición de referencia internacional de las firmas de infraestructuras españolas en el mercado estadounidense, habiendo superado a dos grandes alianzas de competidores globales:

Consorcio Rival	Integrantes del Grupo
Consorcio 1	ACS + Acciona + Fondo Meridiam
Consorcio 2	Sacyr + Plenary (Australia) + Shikun & Binui (Israel)

Análisis Técnico y Niveles de Control de Ferrovial

A pesar del calado de la adjudicación, la cotización encajó un recorte del -4,3% en la sesión de ayer, forzando una reconfiguración de los escenarios técnicos de corto y medio plazo:

                    NIVELES Y RETROCESOS FIBONACCI DE FERROVIAL
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   Resistencia / Pullback Objetivo Complejo:  52,00 € (Soporte de finales de agosto)
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   ZONA ANTERIOR FALLIDA (61,8% Fib):          46,60 € (Superada a la baja)
   SOPORTE ACTUAL DE APOYO (78,6% Fib):        Zona de máximos de inicio de 2025
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Lectura Gráfica y Escenarios

Deterioro Corrector: La hipótesis que situaba el suelo del tramo corrector 2025-2026 en el nivel del 61,8% de Fibonacci (46,60 euros) quedó invalidada tras la continuidad de las ventas.
Suelo Táctico: La corrección reciente profundizó hasta rozar el 78,6% de retroceso de Fibonacci, buscando sostén directamente sobre la zona de los primeros máximos marcados a comienzos de 2025.
Proyección: El mercado busca confirmar la formación de un suelo técnico para iniciar una reacción alcista y atacar la última directriz de aceleración bajista. Un objetivo de pullback hacia los 52,00 euros (correspondiente al gran soporte perdido a finales de agosto) se valora como excesivamente optimista para lo que resta de año.